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权翠芳 周 贺

3月2日上午8时10分，一阵清脆的出工铃声响彻整个工区，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段沱沱河电力工区一行11人整齐列队，清点工器具上车，奔赴布强格站，开始紧张忙碌的电力集中修作业。

“今天的检修区间是青藏铁路布强格到唐古拉北区段，海拔在5000米以上，大家把红景天口服液提前喝上。”清水河车间主任韩清在车上提醒大家。

经过一个半小时的颠簸，9时40分，大家到达集中修的起点布强格站。因为不久前刚降过雪，一下车，大家不由得打了一个寒颤。

对讲机里传来值班员张浩传达的调度命令：“停电命令已下达，可以接挂地线。”“今天检修任务是布强格至唐古拉北45号杆塔至245号杆塔，重点是线路、绝缘子检修，铁塔、电杆状态检查等工作，海拔高、气温低、穿戴笨重，登高作业大家要注意安全。”韩清提醒大家。伴随着停电命令的下达，大家开始了紧张有序的集中修工作。

18米的铁塔，他们只花了不到1分钟就爬到了顶端，系好安全带，开始检修作业。铁塔上空间狭小，安装的电力设备与铁塔之间有一定的安全距离，不便于检修，电力工全身支点仅在安全带上，身体悬挂在半空，尽全力完成设备检修任务，同时，还要一边移动安全带，一边紧固螺栓，有时要趴在横担观察铁塔的绝缘子串上的螺栓有没有松动。

“列车开过时的震动、电力线条被大风吹的晃动，都有可能导致螺丝松动。虽然已是中午时分，但气温仍然在零下20摄氏度左右，加之近期大风天气频发，安全帽内风呼呼地灌进来，双手被冻得失去知觉。

在海拔5000米生命的禁区，氧气含量只有平原的一半，紫外线强度相当于内地的两三倍，就连简单的行走都会让人胸闷气短，而他们每天都要爬上爬下检修铁塔、电杆几十次。

18时40分，伴随着送电命令的下达，沱沱河电力工区完成了一天的检修作业。返回的汽车上，韩清仍然在脑中“复盘”着当天的工作。当日他们共完成检修线路4.25公里，检修重点设备变压器3台、隔离开关2座、跌落式熔断器6个，共处理设备缺陷29处。

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